Продукция
-
Мотошина 100 80-16
-
Мотошина 100 90-19
-
Мотошина 4.60-18
-
Мотошина 90 90-18 B
-
Мотошина 3.00-18 B
-
Мотошина 2.75-16 B
-
Мотошина 3.25-23 F
-
Мотошина 3.25-19 B
-
Мотошина 110 90-12
-
Мотошина 110 90-13
-
Мотошина 2.75-16 A
-
Мотошина 90 90-18 C
-
Мотошина 3.25-22 E
-
Мотошина 90 90-18 A
-
Мотошина 4.00-8 B
-
Мотошина 3.25-18 A
Мотошина 110 90-16
Рисунок протектора: Большие высокопрофильные блоки протектора с четко очерченными краями и умеренным расстоянием между ними. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и режущую способность на гравии и твердых поверхностях, а также эффективно удаляет грязь в условиях легкой грязи.
Описание
маркер
Описание продукта
♦ Применимый тип: Стандартный мотоцикл
♦ Бренд: Шотун
♦ Производитель: ООО Шоугуан Синда Резина
♦ Индекс прочности: 59P
♦ Размер: 110/90-16
♦ Конструкция: Диагональная шина
♦ Внутренняя/внешняя шина: Внешняя шина
Анализ основных характеристик
Это внедорожная шина для твердого грунта/гравия, также известная как «всесезонная внедорожная шина», предназначенная для твердого грунта, гравия и легкой грязи на неасфальтированных поверхностях.
♦ Основные характеристики
Рисунок протектора: Большие высокопрофильные блоки протектора с четко очерченными краями и умеренным расстоянием между ними. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и режущую способность на гравии и твердых поверхностях, а также эффективно удаляет грязь в условиях легкой грязи. Двухцветная желто-зеленая маркировка на боковине обычно указывает на износ протектора или рейтинг производительности.
Конструкция каркаса: толстые, прочные боковины изготовлены из высокопрочных кордов и износостойкой резины, чтобы выдерживать удары и проколы от камней и острых обломков, обеспечивая отличную поддержку при прохождении поворотов и на неровных поверхностях.
Резиновая смесь: высокоизносостойкая смесь с высоким сцеплением обеспечивает баланс между тягой и долговечностью на твердых поверхностях.
♦ Рекомендуемые области применения
Твердые/гравийные поверхности: идеальный выбор для внедорожных мотоциклов на твердой и гравийной местности, обеспечивающий превосходную тягу и тормозные характеристики.
Легкие грязевые условия: способна справляться с легкими грязевыми поверхностями, благодаря открытому рисунку протектора, который быстро выталкивает грязь, предотвращая забивание шин.
Соревнования: часто используется в гонках по бездорожью на мотоциклах и ралли, адаптируясь к различным сложным неасфальтированным условиям.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотошина 90 90-18 A
Рисунок протектора: имеет крупные высокопрофильные блоки протектора с широким расстоянием между ними и режущими кромками. Такая конструкция эффективно удаляет грязь, обеспечивая при этом отличное сцепление и режущую способность на твердых поверхностях и гравии. Желтые маркировки на боковине обычно обозначают марку или класс производительности.
Мотошина 100 80-16
Рисунок протектора: имеет мелко расположенные волнообразные дренажные канавки и непрерывную центральную ребристую конструкцию. Это эффективно отводит стоячую воду, улучшает сцепление на мокрой поверхности и снижает дорожный шум. Белые маркировки на боковине обычно служат индикаторами износа или идентификацией бренда.
Мотошина 4.60-18
Рисунок протектора: имеет крупные, глубоко желобчатые, широко расставленные блоки протектора. Такая конфигурация эффективно «впивается» в грязь, песок и гравий, быстро выталкивая грязь, чтобы предотвратить забивание протектора и потерю сцепления.
Мотошина 3.25-19 B
Имеет классический рисунок протектора в виде пилы, состоящий из непрерывных шестиугольных блоков и волнистого центрального ребра. Этот рисунок обеспечивает баланс между стабильностью на асфальтированных поверхностях и сцеплением на неасфальтированной местности, а также придает шине ярко выраженный винтажный вид.
Мотошина 110 90-13
Рисунок протектора: плотный рисунок с квадратными блоками и мелкими гранулами, характеризующийся узким расстоянием между блоками и глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает отличное сцепление и тягу на льду и снегу, а также эффективно удаляет скопившийся снег и обломки льда. Желтые маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа или характеристики шины.
Мотошина 3.25-23 F
Имеет классический рисунок протектора в виде пилы, состоящий из непрерывных шестиугольных блоков протектора и волнистого центрального ребра. Этот рисунок обеспечивает баланс между стабильностью на асфальтированных поверхностях и сцеплением на неасфальтированной местности, а также придает шине ярко выраженный ретро-стиль.
Мотошина 3.25-18 A
Имеет глубокий блочный рисунок протектора для бездорожья, состоящий из высоких независимых шестиугольных резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конфигурация обеспечивает исключительное сцепление и самоочищающуюся способность на снегу, льду, грязи или гравийных поверхностях, эффективно предотвращая скольжение.
Мотошина 3.00-18 C
Имеет блочный рисунок протектора, состоящий из независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые или гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 14×2.125
Рисунок протектора: плотный блочный рисунок с дренажными канавками, обеспечивающий сбалансированное сцепление с асфальтированными поверхностями и отвод воды в условиях влажной погоды, а также эффективное снижение шума от дороги.
Мотошина 4.00-8 B
Имеет непрерывный рисунок в виде елочки (зубчатый), протектор состоит из широких резиновых блоков и глубоких канавок. Такая конфигурация обеспечивает исключительную тягу и износостойкость, а также эффективно рассеивает воду на мокрой поверхности, предотвращая аквапланирование.
Мотошина 4.50-12
Имеет большой блочный рисунок протектора, состоящий из независимых квадратных резиновых блоков, разделенных широкими канавками. Такая конструкция обеспечивает исключительную износостойкость и несущую способность, сохраняя при этом адекватное сцепление с неасфальтированными поверхностями.
Мотошина 90 90-18 B
Рисунок протектора: имеет непрерывную центральную ребро и боковые дренажные канавки, обеспечивающие стабильное сцепление при движении по прямой на высоких скоростях, а также эффективное отведение воды, что улучшает управляемость в дождливую погоду. Красно-желтые двухцветные маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа протектора или идентификаторы бренда/класса производительности.
Мотошина 3.00-18 B
Имеет блочный рисунок протектора, состоящий из независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые или гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 130 70-14
Рисунок протектора: асимметричный дизайн с дренажными каналами и плотными ламелями. Непрерывные центральные ребра обеспечивают стабильность при высокой скорости на прямой, а боковые секции с блочным рисунком обеспечивают улучшенное боковое сцепление при прохождении поворотов и оптимизируют дренаж на мокрой дороге.
Мотошина 90 90-21
Рисунок протектора: имеет регулярный, взаимосвязанный рисунок блоков с массивными, четко очерченными блоками протектора. Такая конструкция обеспечивает превосходное сцепление и способность отводить грязь на неасфальтированных поверхностях, таких как грунт и гравий, при этом сохраняя разумную стабильность на асфальте. Белые маркировки на боковинах обычно служат индикаторами износа или идентификацией бренда.
Мотошина 2.75-16 B
Рисунок протектора: большие шестиугольные блоки с глубокими канавками и большим расстоянием между ними. Такая конструкция эффективно удаляет грязь и улучшает сцепление, что делает шину подходящей для неасфальтированных поверхностей, таких как грунт, гравий и трава.
