Продукция
-
Мотошина 90 90-18 C
-
Мотошина 2.75-16 A
-
Мотошина 3.25-22 E
-
Мотошина 90 90-21
-
Мотошина 100 80-16
-
Мотошина 3.00-18 A
-
Мотошина 3.25-21 D
-
Мотошина 110 90-12
-
Мотошина 120 70-12
-
Мотошина 90 90-18 D
-
Мотошина 4.50-12
-
Мотошина 110 90-13
-
Мотошина 90 90-18 A
-
Мотошина 100 90-19
-
Мотошина 2.75-16 B
-
Мотошина 4.00-8 B
Мотошина 120 70-10
Рисунок протектора: Асимметричный канал с замысловатыми перьевыми канавками. Центральная часть имеет практически непрерывную гладкую поверхность, а боковые части обеспечивают улучшенное боковое сцепление и отвод воды при прохождении поворотов.
Описание
маркер
Описание продукта
♦ Применимый тип: Стандартный мотоцикл
♦ Бренд: Шотун
♦ Производитель: ООО Шоугуан Синда Резина
♦ Индекс прочности: 52J
♦ Размер: 120/70-10
♦ Конструкция: Диагональная шина
♦ Внутренняя/внешняя шина: Внешняя шина
Анализ основных характеристик
Эта высокопроизводительная спортивная шина для скутеров также подходит для скутеров с большим рабочим объемом двигателя, обеспечивая превосходную управляемость и стабильность на высоких скоростях на асфальтированных поверхностях.
♦ Основные характеристики
Рисунок протектора: Асимметричный канал с замысловатыми перьевыми канавками. Центральная часть имеет практически непрерывную гладкую поверхность, а боковые части обеспечивают улучшенное боковое сцепление и отвод воды при прохождении поворотов. Двухцветные красно-желтые маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа протектора или характеристики шины.
Конструкция каркаса: чрезвычайно жесткие боковины изготовлены с использованием высокопрочных кордов, что сводит к минимуму деформацию при прохождении поворотов на высокой скорости и обеспечивает точную обратную связь при управлении и отличную боковую поддержку.
Резиновая смесь: используется полуслик-смесь с высоким сцеплением, которая обеспечивает исключительную тягу на сухой дороге после нагрева до рабочей температуры, а также оптимизирует дренаж на мокрой дороге.
♦ Рекомендуемые сценарии
Агрессивная езда / гоночные дни: идеальный выбор для скутеров с большим рабочим объемом, требующих экстремальной управляемости на гоночных трассах или горных дорогах.
Высокоскоростной круиз: обеспечивает стабильную и тихую работу на автомагистралях.
Использование в любых погодных условиях: оптимизированная конструкция дренажной системы обеспечивает надежное сцепление с дорогой в условиях влажной погоды, повышая безопасность при круглогодичной эксплуатации.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотошина 120 70-12
Рисунок протектора: широкий изогнутый протектор и неглубокие широкие дренажные канавки для максимального контакта с дорогой, повышения устойчивости при движении по прямой и комфорта, а также эффективного отвода воды.
Мотошина 4.50-12
Имеет большой блочный рисунок протектора, состоящий из независимых квадратных резиновых блоков, разделенных широкими канавками. Такая конструкция обеспечивает исключительную износостойкость и несущую способность, сохраняя при этом адекватное сцепление с неасфальтированными поверхностями.
Мотошина 2.75-16 A
Имеет однонаправленный рисунок протектора с непрерывными дренажными каналами по центру коронки и угловыми плечевыми блоками. Такая конфигурация улучшает дренажные характеристики на мокрой дороге, снижает риск аквапланирования, сохраняя при этом стабильность при движении по прямой и сцепление в поворотах.
Мотошина 2.75-16 B
Рисунок протектора: большие шестиугольные блоки с глубокими канавками и большим расстоянием между ними. Такая конструкция эффективно удаляет грязь и улучшает сцепление, что делает шину подходящей для неасфальтированных поверхностей, таких как грунт, гравий и трава.
Мотошина 14×2.125
Рисунок протектора: плотный блочный рисунок с дренажными канавками, обеспечивающий сбалансированное сцепление с асфальтированными поверхностями и отвод воды в условиях влажной погоды, а также эффективное снижение шума от дороги.
Мотошина 3.25-22 E
Имеет глубокий блочный рисунок протектора для бездорожья, состоящий из высоких независимых шестиугольных резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конфигурация обеспечивает исключительное сцепление и самоочищающуюся способность на снегу, льду, грязи или гравийных поверхностях, эффективно предотвращая скольжение.
Мотошина 3.25-19 B
Имеет классический рисунок протектора в виде пилы, состоящий из непрерывных шестиугольных блоков и волнистого центрального ребра. Этот рисунок обеспечивает баланс между стабильностью на асфальтированных поверхностях и сцеплением на неасфальтированной местности, а также придает шине ярко выраженный винтажный вид.
Мотошина 3.25-20 C
Имеет асимметричный рисунок протектора с крупными блоками, состоящий из высоких независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конфигурация обеспечивает превосходное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые и гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 90 90-21
Рисунок протектора: имеет регулярный, взаимосвязанный рисунок блоков с массивными, четко очерченными блоками протектора. Такая конструкция обеспечивает превосходное сцепление и способность отводить грязь на неасфальтированных поверхностях, таких как грунт и гравий, при этом сохраняя разумную стабильность на асфальте. Белые маркировки на боковинах обычно служат индикаторами износа или идентификацией бренда.
Мотошина 90 90-18 C
Рисунок протектора: сочетает открытый блочный рисунок с непрерывным центральным ребром. Это обеспечивает стабильность на высоких скоростях и низкий уровень шума на асфальтированных поверхностях, а также достаточную сцепляемость и способность отводить грязь на грунте, гравии и других неасфальтированных поверхностях. Желтые маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа или характеристики шины.
Мотошина 90 90-18 A
Рисунок протектора: имеет крупные высокопрофильные блоки протектора с широким расстоянием между ними и режущими кромками. Такая конструкция эффективно удаляет грязь, обеспечивая при этом отличное сцепление и режущую способность на твердых поверхностях и гравии. Желтые маркировки на боковине обычно обозначают марку или класс производительности.
Мотошина 3.00-18 B
Имеет блочный рисунок протектора, состоящий из независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые или гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 90 90-18 D
Рисунок протектора: низкопрофильный дизайн с почти непрерывной гладкой центральной частью, дополненный минимальными дренажными канавками. Это максимально увеличивает площадь контакта, обеспечивая исключительное сцепление и стабильность при прохождении поворотов на высокой скорости. Двухцветные красно-желтые маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа протектора или характеристики шины.
Мотошина 90 90-18 B
Рисунок протектора: имеет непрерывную центральную ребро и боковые дренажные канавки, обеспечивающие стабильное сцепление при движении по прямой на высоких скоростях, а также эффективное отведение воды, что улучшает управляемость в дождливую погоду. Красно-желтые двухцветные маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа протектора или идентификаторы бренда/класса производительности.
Мотошина 110 90-13
Рисунок протектора: плотный рисунок с квадратными блоками и мелкими гранулами, характеризующийся узким расстоянием между блоками и глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает отличное сцепление и тягу на льду и снегу, а также эффективно удаляет скопившийся снег и обломки льда. Желтые маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа или характеристики шины.
Мотошина 100 80-16
Рисунок протектора: имеет мелко расположенные волнообразные дренажные канавки и непрерывную центральную ребристую конструкцию. Это эффективно отводит стоячую воду, улучшает сцепление на мокрой поверхности и снижает дорожный шум. Белые маркировки на боковине обычно служат индикаторами износа или идентификацией бренда.
