Продукция
Мотошина 3.25-22 E
Имеет глубокий блочный рисунок протектора для бездорожья, состоящий из высоких независимых шестиугольных резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конфигурация обеспечивает исключительное сцепление и самоочищающуюся способность на снегу, льду, грязи или гравийных поверхностях, эффективно предотвращая скольжение.
Описание
маркер
Описание продукта
♦ Применимый тип: Стандартный мотоцикл
♦ Бренд: Шотун
♦ Производитель: ООО Шоугуан Синда Резина
♦ Индекс прочности: 6PR / 8PR
♦ Размер: 3,25-18
♦ Конструкция: Диагональная шина
♦ Внутренняя/внешняя шина: Внешняя шина
Анализ основных характеристик
Это новая внедорожная/снежная шина для мотоциклов, обычно называемая «шиной с глубоким протектором» или «снежной шиной».
♦ Рисунок протектора
Имеет глубокий блочный рисунок протектора для бездорожья, состоящий из высоких независимых шестиугольных резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конфигурация обеспечивает исключительное сцепление и самоочищающуюся способность на снегу, льду, грязи или гравийных поверхностях, эффективно предотвращая скольжение.
Поверхность протектора покрыта мелкими резиновыми заусенцами, характерными для новых шин, которые постепенно стираются в процессе эксплуатации.
♦ Цветные маркировки
Красные и синие полосы на протекторе — это линии с цветовой кодировкой, которые в основном используются во время производства для различения спецификаций. Они также служат визуальным индикатором того, что шина является новой и неиспользованной.
♦ Конструкция и назначение
Конструктивно это бескамерная шина (вакуумная шина). По сравнению с традиционными пневматическими шинами, она медленнее спускает воздух после проколов, что повышает безопасность.
Эта шина, специально разработанная для сложных условий местности, отлично подходит для езды по снегу зимой, внедорожных путешествий или по неасфальтированным поверхностям. Она значительно улучшает управляемость автомобиля и проходимость по сложным ландшафтам.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Мотошина 90 90-18 D
Рисунок протектора: низкопрофильный дизайн с почти непрерывной гладкой центральной частью, дополненный минимальными дренажными канавками. Это максимально увеличивает площадь контакта, обеспечивая исключительное сцепление и стабильность при прохождении поворотов на высокой скорости. Двухцветные красно-желтые маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа протектора или характеристики шины.
Мотошина 3.00-18 A
Имеет блочный рисунок протектора, состоящий из независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (например, грунтовых, гравийных дорогах), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 2.75-16 A
Имеет однонаправленный рисунок протектора с непрерывными дренажными каналами по центру коронки и угловыми плечевыми блоками. Такая конфигурация улучшает дренажные характеристики на мокрой дороге, снижает риск аквапланирования, сохраняя при этом стабильность при движении по прямой и сцепление в поворотах.
Мотошина 350-10
Рисунок протектора: имеет глубокие, широкие V-образные дренажные канавки и взаимосвязанный рисунок блоков. Такая конструкция быстро отводит воду с мокрой поверхности, обеспечивая стабильное сцепление на сухих дорогах.
Мотошина 90 90-21
Рисунок протектора: имеет регулярный, взаимосвязанный рисунок блоков с массивными, четко очерченными блоками протектора. Такая конструкция обеспечивает превосходное сцепление и способность отводить грязь на неасфальтированных поверхностях, таких как грунт и гравий, при этом сохраняя разумную стабильность на асфальте. Белые маркировки на боковинах обычно служат индикаторами износа или идентификацией бренда.
Мотошина 4.50-12
Имеет большой блочный рисунок протектора, состоящий из независимых квадратных резиновых блоков, разделенных широкими канавками. Такая конструкция обеспечивает исключительную износостойкость и несущую способность, сохраняя при этом адекватное сцепление с неасфальтированными поверхностями.
Мотошина 4.00-8 B
Имеет непрерывный рисунок в виде елочки (зубчатый), протектор состоит из широких резиновых блоков и глубоких канавок. Такая конфигурация обеспечивает исключительную тягу и износостойкость, а также эффективно рассеивает воду на мокрой поверхности, предотвращая аквапланирование.
Мотошина 110 90-12
Рисунок протектора: широкий изогнутый протектор и неглубокие широкие дренажные канавки для максимального контакта с дорогой, повышения устойчивости при движении по прямой и комфорта, а также эффективного отвода воды.
Мотошина 3.25-23 F
Имеет классический рисунок протектора в виде пилы, состоящий из непрерывных шестиугольных блоков протектора и волнистого центрального ребра. Этот рисунок обеспечивает баланс между стабильностью на асфальтированных поверхностях и сцеплением на неасфальтированной местности, а также придает шине ярко выраженный ретро-стиль.
Мотошина 90 90-18 B
Рисунок протектора: имеет непрерывную центральную ребро и боковые дренажные канавки, обеспечивающие стабильное сцепление при движении по прямой на высоких скоростях, а также эффективное отведение воды, что улучшает управляемость в дождливую погоду. Красно-желтые двухцветные маркировки на боковине обычно обозначают индикаторы износа протектора или идентификаторы бренда/класса производительности.
Мотошина 100 90-19
Рисунок протектора: Асимметричный дизайн с каналами для отвода воды и блочным рисунком. Непрерывные ребра в центральной зоне обеспечивают стабильность при высокой скорости на прямой, а блочный рисунок по бокам обеспечивает улучшенное боковое сцепление при прохождении поворотов.
Мотошина 4.00-8 A
Имеет непрерывный рисунок в виде елочки (зубчатый), протектор состоит из широких резиновых блоков и глубоких канавок. Такая конфигурация обеспечивает исключительную тягу и износостойкость, а также эффективно рассеивает воду на мокрой поверхности, предотвращая аквапланирование.
Мотошина 3.25-21 D
Имеет асимметричный рисунок протектора с крупными блоками, состоящий из высоких независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конфигурация обеспечивает превосходное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые и гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 3.00-18 C
Имеет блочный рисунок протектора, состоящий из независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые или гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
Мотошина 14×2.125
Рисунок протектора: плотный блочный рисунок с дренажными канавками, обеспечивающий сбалансированное сцепление с асфальтированными поверхностями и отвод воды в условиях влажной погоды, а также эффективное снижение шума от дороги.
Мотошина 3.00-18 B
Имеет блочный рисунок протектора, состоящий из независимых резиновых блоков, разделенных широкими глубокими канавками. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление и самоочищающуюся способность на неасфальтированных поверхностях (таких как грунтовые или гравийные дороги), сохраняя при этом достаточную износостойкость и стабильность на асфальтированных поверхностях.
